Um achado arqueológico único ganhou vida graças aos esforços de longo prazo de cientistas e especialistas subaquáticos. Nas margens do Sudeste da Espanha, perto da cidade de Mazarron, foi erguido um navio de 2.600 anos, cuja descoberta se tornou um marco importante no estudo da história marítima do Mediterrâneo. Essa história impressiona não só pela escala da obra, mas também pela riqueza de informações que foram extraídas dos destroços do antigo navio.
Um navio escondido por séculos
Os destroços do navio, conhecido como Mazarron II, foram descobertos por mergulhadores em 1994 nas águas costeiras do Mar Mediterrâneo. Apenas dois metros abaixo da superfície da água, a 60 metros da praia de Playa de la Isla, o navio descansou durante séculos sob uma camada de areia. Esse "sarcófago" natural o protegia de forma confiável dos efeitos destrutivos do tempo e da água.
No entanto, mudanças na zona costeira relacionadas à atividade humana, incluindo construções e mudanças nas correntes marítimas, expuseram o local do naufrágio, colocando em risco a segurança da embarcação. "Os destroços não podem mais permanecer no local, pois a camada de areia que os protegia está desmoronando", disse o líder do projeto, o arqueólogo Carlos de Juan, da Universidade de Valência. Foi essa ameaça que acelerou o início da tão esperada Operação de resgate.
O Desafio Arqueológico
O navio, que tem 8,2 metros de comprimento, transportava uma carga de lingotes de chumbo no momento da queda. Essa carga antiga não é apenas evidência de comércio, mas também uma chave para entender os laços econômicos dos fenícios, um povo famoso por suas conquistas na construção naval e na navegação.
Anteriormente, os destroços eram protegidos por uma caixa de metal, que, no entanto, começou a ceder, criando uma ameaça adicional ao navio. Em 2017-2019, especialistas registraram uma perigosa destruição da estrutura de proteção, o que exigiu o desenvolvimento urgente de um plano para retirar a embarcação da água.
Um trabalho hercúleo
No verão de 2023, o ambicioso plano começou a ser implementado. Mais de 560 horas de trabalho subaquático possibilitaram a criação de diagramas detalhados de rachaduras e danos ao casco de madeira. Cada detalhe foi documentado para garantir uma restauração precisa.
Setembro e novembro de 2024 foram os meses chave para o projeto. Uma equipe de 14 mergulhadores levantou o navio de madeira para a superfície, dividindo-o em fragmentos. Esse processo complexo exigia não apenas profissionalismo, mas também o uso de tecnologias modernas. Cada fragmento foi enviado ao laboratório do Museu de Arqueologia Subaquática De Cartagena, onde anos de trabalho de restauração o aguardam.
Segredos da restauração
O processo de restauração do navio não é apenas sobre restauração. Na primeira etapa, os especialistas removerão o sal que ficou embebido na madeira ao longo dos séculos. As áreas danificadas serão então tratadas com resinas especiais para impedir uma maior deterioração. Depois disso, os elementos serão congelados e secos para devolvê-los à sua forma e resistência originais. Só então o navio pode ser montado novamente.
Segundo especialistas, a restauração levará pelo menos quatro anos. "Estamos à beira de novas descobertas. Este navio é uma verdadeira enciclopédia da civilização Fenícia", diz Agustin Diaz, historiador da Universidade de Valência.
O legado dos fenícios
Os fenícios, que habitaram a costa oriental do Mar Mediterrâneo dos séculos 15 a 3 AC, deixaram uma rica herança cultural. Seus navios, conhecidos por sua durabilidade e soluções inovadoras, tornaram-se um símbolo do poder comercial desta nação.
O Mazarron II é um dos poucos navios fenícios que foram preservados de forma relativamente completa. Os pesquisadores esperam que isso abra novos aspectos das tecnologias fenícias de construção naval. "Poderemos descobrir quais tipos de madeira foram utilizados, onde a embarcação foi construída, como ocorreu a navegação, Além de estudar os processos de destruição da madeira e o impacto da poluição das águas rasas na segurança dessas instalações", acrescenta Diaz.
Curiosamente, o Mazarron II não é o único navio Fenício encontrado na área. Em 1993, apenas um ano antes, outra embarcação, a Mazarron I, foi descoberta. Foi trazido à superfície dois anos depois e, após uma restauração meticulosa, tornou-se parte da exposição do Museu Nacional de Arqueologia Subaquática em 2005.
Um olhar para o futuro
A elevação de Mazarron II não é apenas uma conquista da ciência arqueológica, mas também um lembrete da fragilidade do patrimônio cultural. As tecnologias modernas possibilitam a preservação desses artefatos para as gerações futuras, mas apenas com a condição de que sua proteção seja tratada com a devida atenção.
Os trabalhos de estudo e restauração da embarcação continuarão nos próximos anos. Talvez Mazarron II seja a chave para novas descobertas sobre navegadores antigos, suas tradições e influência no desenvolvimento das civilizações. Este projeto é um exemplo vívido de como a história ganha vida das profundezas, abrindo novos horizontes de conhecimento para nós.
